Historicamente, ao se reportarem à Amazônia, estudiosos, pesquisadores e integrantes do governo brasileiro refletiram, debateram e emitiram opiniões sobre propostas que visassem a sua integração, ocupação. Nesse sentido, alguns projetos e momentos se destacaram com iniciativas para alcançar êxito em tais proposições, como foi a abertura da rodovia Transamazônica (BR-230). A referida rodovia foi destaque nos principais jornais, revistas, noticiários de circulação nacional, sendo fonte de pesquisa e tema de diversos trabalhos, monografias e inspiração para obras da literatura nacional. Desta forma, o presente trabalho busca refletir à luz de teóricos como Pierre Nora (1993), que as obras da literatura infanto-juvenil nacional como A GRANDE ILUSÃO (a transa-amazonica), de Odette de Barros Mott, notabilizam-se como “lugares de memórias”, em que escritores utilizaram a literatura como fonte que se propaga ao longo dos tempos para expor uma visão sobre o processo de construção, migração e colonização da rodovia, desencadeado na década de 1970. Busca ainda, a partir das informações presentes na obra literária de Odette de Barros Mott, analisar como o dado real, passa a ser dado estético, ou seja, integra o plano interno da obra evidenciando visões, opiniões, denúncias do processo de construção da rodovia Transamazônica, articulando, para tanto, conceitos como “teatro mental” de Luiz Costa Lima (1986), “organicidade” e “redução estrutural” de Antonio Candido (2002/2014). Assim, temas importantes que fizeram parte do cenário da construção e colonização da rodovia na década de 1970, presentes no enredo da obra literária serão discutidos no decorrer deste trabalho, oportunizando a abordagem do cotidiano da rodovia a partir da literatura. Diante do exposto, tal análise contribui para reiterar a importância dos autores para a literatura nacional e de colaborar para os diversos trabalhos sobre os grandes projetos da (na) Amazônia.